Разрабатываем и производим умные зарядные станции

Перед тем как предложить клиенту подходящую зарядную станцию, уточните следующие моменты:

Какой у клиента электромобиль?
Желательно узнать точную модель и год выпуска — это поможет определить тип разъёма и допустимую мощность зарядки.

Какой у автомобиля разъём для зарядки?
Уточните тип разъёма, особенно если автомобиль китайского производства. Основные варианты разъёмов для медленной зарядки (AC):

• Type 2 — основной европейский стандарт (большинство машин в России); GBT AC — китайский стандарт переменного тока;
• NACS (Tesla) — используется на американских Tesla и некоторых новых.
  китайских электромобилях;
• CHAdeMO — японский стандарт, чаще используется для быстрой зарядки, но
  встречается и на некоторых моделях с поддержкой AC.

Если клиент не знает тип разъёма — можно быстро найти по модели машины в интернете.

Однофазная или трёхфазная зарядка у автомобиля?
Уточните, поддерживает ли автомобиль трёхфазную зарядку. Многие китайские авто заряжаются только от одной фазы.

Какая свободная мощность есть на объекте?
Спросите, какой установлен вводной автомат. Это важно для правильного подбора станции.
Примеры:

• 1 фаза: 16 / 25 / 32 А
• 3 фазы: 16 / 25 / 32 А и т.д.

Где планируется установка станции?

• На стене (в гараже, на фасаде дома);
• Или на отдельной опоре (во дворе, на парковке и т.п.).

Чем точнее данные — тем проще подобрать нужную конфигурацию станции и сразу рассчитать стоимость установки.

Зарядные станции для электромобилей в бизнесе могут предоставить следующие преимущества:

• Привлечение клиентов: наличие зарядных станций может привлечь владельцев электромобилей, которые будут предпочитать ваш бизнес другим из-за удобства зарядки.
• Забота о окружающей среде: установка зарядных станций может быть частью вашей корпоративной социальной ответственности и помочь в снижении выбросов углекислого газа.
• Дополнительный источник дохода: вы можете предлагать зарядку как платную услугу или включить ее в пакеты для постоянных клиентов, что принесет дополнительный доход вашему бизнесу.
• Продление времени, проведенного клиентами: пока их автомобили заряжаются, клиенты могут провести больше времени в вашем заведении, что увеличит вероятность дополнительных покупок или заказов.
• Укрепление имиджа компании: установка зарядных станций может помочь вашему бизнесу быть в центре внимания за счет использования новых технологий и заботы о клиентах.

Самый простой и быстрый способ — размещать зарядные станции в местах с высоким трафиком, например возле ЖК, гостиниц, вдоль трасс или на АЗС.

Да, мы предоставляем услуги по техническому обслуживанию зарядных станций. Наша команда специалистов готова обеспечить профессиональный уход за вашим оборудованием, проводить регулярные проверки и обслуживание, а также оперативно реагировать на любые возможные проблемы с зарядными станциями.

Обслуживание зарядной станции может включать в себя следующие шаги:

• Регулярная проверка состояния зарядных кабелей и разъемов для обеспечения их целостности и исправной работы.
• Очистка зарядных разъемов от грязи, пыли и других загрязнений, которые могут мешать их контакту с электромобилем.
• Проверка работы зарядного оборудования и решение любых неисправностей или сбоев в работе.
• Обновление программного обеспечения зарядной станции, если это необходимо.
• Проверка электрической безопасности зарядной станции и ее соответствие стандартам безопасности.

Обслуживание зарядной станции регулярно поможет предотвратить возможные проблемы и обеспечит ее надежную работу. Если у вас возникли конкретные вопросы по обслуживанию зарядной станции, обращаться за дополнительной информацией.

Зарядка электромобиля происходит через подключение к источнику электричества с использованием специального зарядного устройства – электрической зарядной станции. Зарядка электрического автомобиля похожа на зарядку смартфона, но требует больше мощности и времени. Для удобства можно использовать домашнюю станцию, корпоративную или общественную. Современные электромобили показывают уровень заряда в реальном времени, что позволяет всегда планировать поездки и избегать ожидания при зарядке.

Вы можете приобрести станцию Edison Solo в комплекте с кабелем.

Что входит в комплект:

• Кабель стандартной длины 5 метров (дополнительно есть кабели 7 и 10 метров).

Типы разъёмов по выбору:

• Type 2 → Type 2
• Type 2 → GBT AC
• Type 2 → NACS

Все кабели — трёхфазные.

Если вам нужен более длинный кабель, его можно заказать за дополнительную плату, в зависимости от необходимой длины.

• Полностью отечественная разработка – импортозамещающий продукт.
• Своя команда в Москве: разработка, производство, монтаж, оперативная поддержка и сопровождение.
• Гарантия на модельный ряд станций АС — 5 лет, DC – 2 года.
• Стильный дизайн, в том числе возможность стилизации корпуса индивидуально под заказчика.
• Наши станции безопасны, надежны и совместимы с различными электромобилями.
• Клиентоориентированная ценовая политика.

Мы предлагаем:

• Solo — с розеткой Type-2;
• Slim — с кабелем (GBT, Type-2 или NACS);
• Duo — позволяет заряжать сразу две машины.

В веб-приложении станции есть калькулятор, который при установке тока показывает потребление по одной и по трём фазам. Это помогает быстро понять, какое значение выбрать.

В станции предусмотрено веб-приложение, доступное через локальный Wi-Fi. В нём можно задать ограничение тока, чтобы станция не превышала доступную мощность. Например, при лимите 15 кВт — установить соответствующее ограничение.

Наши станции полностью разработаны и производятся в России. Офис и производство находятся на Бережковской набережной в Москве. В штате — конструкторы, программисты и сборщики. Мы разрабатываем схемотехнику, трассировку плат, пишем программное обеспечение и прошиваем станции самостоятельно. Китайские станции не используются — мы создаём всё с нуля.

Увеличение мощности электросети для подключения быстрой зарядной станции зависит от нескольких факторов, включая текущую пропускную способность сети, расстояние до ближайшего трансформатора, доступность дополнительных ресурсов электроэнергии и другие технические характеристики. Обычно для увеличения мощности требуется провести специальные расчеты и инженерные изыскания для определения необходимых изменений в существующей сети. Также может потребоваться согласование с местными энергетическими компаниями и органами, ответственными за энергоснабжение.

Для установки быстрых зарядных станций требуется обеспечить достаточную мощность и качество электроснабжения. В частности, нужно учитывать следующие требования:

• Наличие достаточной мощности: быстрые зарядные станции обычно требуют мощности от 50 до 350 кВт и более, поэтому нужно убедиться, что электросеть
  способна обеспечить такой уровень мощности.
• Качество напряжения: стабильное и качественное напряжение необходимо для правильной работы зарядных станций и безопасности пользователей. Плохое качество электроснабжения может привести к сбоям и повреждениям оборудования.
• Заземление и защита от коротких замыканий: необходимо обеспечить надлежащее заземление и защиту от коротких замыканий, чтобы избежать возможных аварийных ситуаций.
• Соответствие нормативам и стандартам: при установке быстрых зарядных станций необходимо соблюдать местные нормативы и стандарты безопасности.

Мы производим зарядные станции различных типов и мощностей:

• Станции переменного тока (АС) мощностью от 7 до 22 кВт могут зарядить автомобиль за 4-6 часов.
• Станции постоянного тока (DC) мощностью от 50 до 150 кВт заряжают автомобиль в среднем за 15-45 минут.

Балансировка мощности зарядных станций — это процесс равномерного распределения доступной мощности между несколькими зарядными станциями, чтобы обеспечить эффективное зарядное обслуживание для всех подключенных электромобилей. Это важно для предотвращения перегрузки сети электрозарядки и обеспечения стабильной и надежной зарядки для каждого пользователя. Такие системы балансировки обычно устанавливаются на станциях быстрой зарядки или в местах, где используется большое количество электромобилей.

В станциях EDISON установлена автоматическая защита от перепадов напряжения, перегревов, утечек тока, вместе с паролем доступа и антивандальным металлическим корпусом это делает наши станции надежными и безопасными. Кроме того, мы интегрируем системы видеонаблюдения и блокировки доступа внутрь станции от несанкционированного вмешательства в работоспособность станции, что обеспечивает контроль за безопасностью станции и позволяет оперативно реагировать на любые незаконные действия.

Если у вас однофазное подключение и однофазный электромобиль — вы можете использовать нашу станцию в однофазном режиме.

Что нужно установить:

• Однофазный дифференциальный автомат (дифавтомат), двухполюсный (фаза + ноль).
• Кабель — трёхжильный (3×…), потому что для однофазной схемы требуется только:
  • Фаза
  • Нейтраль
  • Заземление

Рекомендуемые сочетания:

• Автомат 16 А → кабель 3×2,5 мм²
• Автомат 32 А → кабель 3×6 мм²
• Автомат 40 А → кабель 3×10 мм²

Тип автомата:

• Характеристика: C
• Тип УЗО: A
• Полюсов: 2P (двухполюсный) — отключает и фазу, и ноль

Важно:

Несмотря на то, что станция трёхфазная, при однофазном подключении фазу обязательно нужно подключить на вход «фаза A» внутри станции.

Если фазу подать на клемму B или C — заряд не начнётся.

Дополнительно:

• Использование трёхжильного кабеля (вместо 5×…) уменьшает стоимость и упрощает монтаж.
• При необходимости перейти на трёхфазную сеть в будущем — кабель потребуется заменить на 5-жильный.

Для подключения станции мы рекомендуем использовать медный силовой кабель с минимальным сечением 5×6 мм² — при условии, что автомат перед станцией установлен на 32 А.

Почему именно 5×6 мм²:

• 3 фазы + ноль + земля = 5 жил.
• Сечение 6 мм² позволяет безопасно передавать ток до 32 А при длительной нагрузке.
• Это стандартное решение для подключения трёхфазной станции мощностью до 22 кВт.

Если по каким-то причинам вы устанавливаете автомат на 40 А, важно понимать:

• Автомат защищает кабельную линию, и его номинал должен соответствовать допустимому току для выбранного сечения.
• При использовании автомата на 40 А кабель должен быть не менее 5×10 мм².
• Применение кабеля меньшего сечения с автоматом на 40 А приведёт к риску перегрева и возгоранию.

Если автомат установлен на меньший ток, например:

• 16 А → используйте кабель 5×2,5 мм²
• Главное — чтобы сечение кабеля соответствовало допустимому току автомата.

Тип кабеля:

• Мы рекомендуем использовать медный кабель — он надёжнее и эффективнее алюминиевого.
• Подходят как моножильные (жёсткие) кабели (например, ВВГнг(А)-LS), так и многожильные (гибкие) — при условии использования обжатых наконечников на концах жил.

Дополнительно:

• При длине линии более 50 метров стоит увеличить сечение кабеля на одну ступень.
• Обязательно обеспечьте качественное заземление и надёжное крепление кабеля.

Резюме:

• Автомат 16 А → кабель 5×2,5 мм²
• Автомат 32 А → кабель 5×6 мм²
• Автомат 40 А → кабель 5×10 мм²

Мы рекомендуем устанавливать трёхфазный дифференциальный автомат (дифавтомат) на 32 А, характеристика C, тип A, ток утечки 30 мА.

Почему именно так:

• Наша зарядная станция уже содержит встроенную защиту от утечки постоянного тока 6 мА (DC leakage protection).
• Поэтому можно использовать стандартный дифавтомат типа A — нет необходимости ставить дорогое УЗО типа B.
• Номинал 32 А соответствует максимальной нагрузке станции (до 22 кВт), а характеристика C обеспечивает устойчивость к кратковременным пусковым токам.

Очень важно:

Автомат, устанавливаемый перед зарядной станцией, должен иметь номинал меньше, чем вводной автомат в доме или на объекте.

• Например, если вводной автомат — 60 А, можно спокойно ставить 32 А на станцию.
• Если же вводной автомат — 25 А, то автомат на станцию нужно ставить меньше, например 16 А.

В этом случае обязательно ограничьте максимальную мощность станции в настройках через веб-приложение, чтобы исключить перегрузку сети.

Пример маркировки:
C32 A / 30 mA / тип A / 4P — для трёхфазной сети.

Вы можете приобрести станцию Edison Solo в комплекте с кабелем.

Что входит в комплект:

• Кабель стандартной длины 5 метров (дополнительно есть кабели 7 и 10 метров).

Типы разъёмов по выбору:

• Type 2 → Type 2
• Type 2 → GBT AC
• Type 2 → NACS

Все кабели — трёхфазные.

Если вам нужен более длинный кабель, его можно заказать за дополнительную плату, в зависимости от необходимой длины.

В вашем случае оптимальным решением будет система динамического распределения мощности.

Как это работает:

• Система в реальном времени измеряет общее потребление дома: отопление, чайники, стиральные машины и т.д.
• Оставшаяся свободная мощность передаётся зарядной станции.
• Станция автоматически подстраивает ток заряда, чтобы не перегружать сеть.

В этом случае нужно использовать систему статического распределения мощности.

Как это работает:

• Вы устанавливаете 4 зарядные станции.
• Доступные 30 кВт равномерно распределяются между ними.

Примеры:

• 4 автомобиля подключены — каждая станция получает 7,5 кВт.
• 3 автомобиля — каждая получает по 10 кВт.
• 2 автомобиля — по 15 кВт.
• 1 автомобиль — может использовать всю доступную мощность, если его бортовое зарядное устройство это поддерживает.

Оба варианта подходят для домашней зарядки, но есть важные различия:

Edison Solo:

• Оборудована розеткой Type-2.
• Вы подключаете свой собственный кабель (например, GBT → Type-2).
• Это универсальное решение: если вы смените автомобиль, достаточно будет заменить кабель.

Edison Slim:

• Имеет встроенный кабель, выбираемый при заказе.
• Type-2, GBT-AC или NACS (Tesla).
• Замена кабеля не предусмотрена, поэтому при смене авто с другим разъёмом потребуется либо переходник, либо новая станция.

Рекомендация:
Выбирайте Edison Solo с розеткой Type-2 — это наиболее гибкий вариант на будущее. Сегодня у вас Zeekr 001 с GBT, завтра — Moskvich 3Е с Type-2, а потом — Tesla с NACS. Один и тот же корпус, разные кабели — удобно и экономично.

Станция поддерживает до 22 кВт, и у Москвич 3Е действительно есть трёхфазное бортовое зарядное устройство на 11 кВт. Но если зарядка идёт только на 7 кВт — причина, скорее всего, в используемом кабеле.

В комплекте с Москвичом 3Е обычно идёт однофазный кабель, который ограничивает заряд до 7 кВт.

Решение:

Чтобы заряжаться на полной мощности (11 кВт), необходимо использовать трёхфазный кабель Type 2, соответствующий поддержке автомобиля и станции.

Наша станция поддерживает заряд переменным током мощностью до 22 кВт, но фактическая мощность зарядки зависит от бортового зарядного устройства автомобиля.

Например:

• У Zeekr 001 установлено однофазное зарядное устройство, которое ограничивает заряд до 7 кВт, независимо от возможностей станции.
• У Москвич 3Е установлено трёхфазное зарядное устройство, которое позволяет заряжаться до 11 кВт.

Важно: мощность заряда при использовании станции переменного тока всегда определяется по наименьшему значению между возможностями станции и автомобиля.

Да, обычно можно заряжать автомобиль с однофазным зарядным устройством на трехфазной зарядной станции. Трехфазная станция просто предоставляет возможность зарядки с большей мощностью, но поддерживает также однофазную зарядку. Вам нужно будет использовать соответствующий адаптер или кабель для подключения однофазного зарядного устройства к трехфазной станции.

При установке быстрых зарядных станций необходимо учитывать следующие аспекты:

1. Электрическое подключение: убедитесь, что на месте установки есть доступ к необходимой электрической инфраструктуре.
2. Электрическая мощность: Быстрые зарядные станции нуждаются в высокой мощности для быстрого заряда. Это может потребовать специального электрического оборудования и соединения с электрической сетью.
3. Безопасность: следите за безопасностью установки и обеспечьте ее соответствие стандартам. Установка зарядной станции должна осуществляться специалистами с соответствующей квалификацией и опытом.
4. Техническое обслуживание: предусмотрите регулярное обслуживание и техническую поддержку зарядной станции.
5. Нормативные требования: учитывайте местные нормативы и требования к установке зарядных станций.
6. Пропускная способность: оцените необходимую пропускную способность зарядной станции с учетом потенциального количества пользователей.
   Местоположение: Важно выбрать подходящее местоположение для установки зарядной станции с удобным доступом для владельцев электромобилей.

Станции EDISON работают при температуре от -50 до +60 °C. Следовательно, комфортно ощущают себя в большинстве регионов России, как в помещении, так и на улице.

Это зависит от способа подключения:

• Если подключение осуществляется напрямую от сетевой организации (например, Россети, Мосэнерго и т.п.), то отдельный прибор учёта обязателен. Он должен быть включён в государственный реестр средств измерений и соответствовать требованиям энергосбытовой компании.
• Если вы устанавливаете станцию внутри уже существующего объекта и просто хотите отслеживать расход электроэнергии, то в наших зарядных станциях уже встроен собственный прибор учёта, который позволяет фиксировать объём потребляемой энергии.

Показания можно просматривать:

• локально, если станция работает в автономном режиме без подключения к сети;
• удалённо, если станция подключена через OCPP и оснащена SIM-картой
• или другим каналом связи.

Если у вас однофазное подключение и однофазный электромобиль — вы можете использовать нашу станцию в однофазном режиме.

Что нужно установить:

• Однофазный дифференциальный автомат (дифавтомат), двухполюсный (фаза + ноль).
• Кабель — трёхжильный (3×…), потому что для однофазной схемы требуется только:
  • Фаза
  • Нейтраль
  • Заземление

Рекомендуемые сочетания:

• Автомат 16 А → кабель 3×2,5 мм²
• Автомат 32 А → кабель 3×6 мм²
• Автомат 40 А → кабель 3×10 мм²

Тип автомата:

• Характеристика: C
• Тип УЗО: A
• Полюсов: 2P (двухполюсный) — отключает и фазу, и ноль

Важно:

Несмотря на то, что станция трёхфазная, при однофазном подключении фазу обязательно нужно подключить на вход «фаза A» внутри станции.

Если фазу подать на клемму B или C — заряд не начнётся.

Дополнительно:

• Использование трёхжильного кабеля (вместо 5×…) уменьшает стоимость и упрощает монтаж.
• При необходимости перейти на трёхфазную сеть в будущем — кабель потребуется заменить на 5-жильный.

Для подключения станции мы рекомендуем использовать медный силовой кабель с минимальным сечением 5×6 мм² — при условии, что автомат перед станцией установлен на 32 А.

Почему именно 5×6 мм²:

• 3 фазы + ноль + земля = 5 жил.
• Сечение 6 мм² позволяет безопасно передавать ток до 32 А при длительной нагрузке.
• Это стандартное решение для подключения трёхфазной станции мощностью до 22 кВт.

Если по каким-то причинам вы устанавливаете автомат на 40 А, важно понимать:

• Автомат защищает кабельную линию, и его номинал должен соответствовать допустимому току для выбранного сечения.
• При использовании автомата на 40 А кабель должен быть не менее 5×10 мм².
• Применение кабеля меньшего сечения с автоматом на 40 А приведёт к риску перегрева и возгоранию.

Если автомат установлен на меньший ток, например:

• 16 А → используйте кабель 5×2,5 мм²
• Главное — чтобы сечение кабеля соответствовало допустимому току автомата.

Тип кабеля:

• Мы рекомендуем использовать медный кабель — он надёжнее и эффективнее алюминиевого.
• Подходят как моножильные (жёсткие) кабели (например, ВВГнг(А)-LS), так и многожильные (гибкие) — при условии использования обжатых наконечников на концах жил.

Дополнительно:

• При длине линии более 50 метров стоит увеличить сечение кабеля на одну ступень.
• Обязательно обеспечьте качественное заземление и надёжное крепление кабеля.

Резюме:

• Автомат 16 А → кабель 5×2,5 мм²
• Автомат 32 А → кабель 5×6 мм²
• Автомат 40 А → кабель 5×10 мм²

Мы рекомендуем устанавливать трёхфазный дифференциальный автомат (дифавтомат) на 32 А, характеристика C, тип A, ток утечки 30 мА.

Почему именно так:

• Наша зарядная станция уже содержит встроенную защиту от утечки постоянного тока 6 мА (DC leakage protection).
• Поэтому можно использовать стандартный дифавтомат типа A — нет необходимости ставить дорогое УЗО типа B.
• Номинал 32 А соответствует максимальной нагрузке станции (до 22 кВт), а характеристика C обеспечивает устойчивость к кратковременным пусковым токам.

Очень важно:

Автомат, устанавливаемый перед зарядной станцией, должен иметь номинал меньше, чем вводной автомат в доме или на объекте.

• Например, если вводной автомат — 60 А, можно спокойно ставить 32 А на станцию.
• Если же вводной автомат — 25 А, то автомат на станцию нужно ставить меньше, например 16 А.

В этом случае обязательно ограничьте максимальную мощность станции в настройках через веб-приложение, чтобы исключить перегрузку сети.

Пример маркировки:
C32 A / 30 mA / тип A / 4P — для трёхфазной сети.

В наших зарядных станциях предусмотрена функция ограничения доступа по паролю.

Как это работает:

• Станция создаёт Wi-Fi точку доступа.
• Чтобы начать зарядку, пользователь должен:
  • Подключиться к Wi-Fi станции.
  • Ввести персональный пароль.
  • Нажать кнопку «Начать заряд» в приложении.

• Да, если у клиента уже выведен кабель и нужно просто повесить и подключить станцию.
• Нет, если кабель не выведен. В этом случае инженер выезжает на объект, составляет проект, и далее рассчитывается стоимость работ. Мы выполняем всё под ключ — включая земляные работы, прокладку кабеля, бурение, укладку плитки и т.д.

Зарядные станции EDISON можно установить как внутри здания, так и снаружи.

Большинство наших станций имеют настенный тип крепления, что позволяет экономить пространство, но также доступна и напольная установка. DC станции мощностью от 50 кВт устанавливаются с использованием фундамента с закладной.